Dynamische Tourenplanung - Übersicht und Stand der Forschung

Dynamische Tourenplanung

Inhaltsverzeichnis

Abbildungsverzeichnis

Tabellenverzeichnis

Abkürzungsverzeichnis

Symbolverzeichnis

Kapitel 1 Einleitung

1.1 Gegenstand und Ziel der Arbeit

1.2 Aufbau der Arbeit

Kapitel 2 Grundlagen der dynamischen Tourenplanung

2.1 Einordnung in die Logistik

2.2 Begriffsbildung

2.3 Das Problemfeld

2.4 Anwendungsbereich

Kapitel 3 Dynamik in Tourenplanungsproblemen

3.1 Herkunft der Dynamik

3.2 Komplexität von Tourenplanungsproblemen

3.3 Grad der Dynamik (DOD)

3.4 Umgang mit der Dynamik

Kapitel 4 Wesentliche Unterschiede zur statischen Tourenplanung

4.1 Zeitliche Aspekte

4.1.1 Der Faktor Zeit

4.1.2 Offener Planungshorizont

4.1.3 Modifizierte Zeitfensterrestriktionen

4.2 Informationen

4.2.1 Unsicherheit zukünftiger Informationen

4.2.2 Wichtigkeit unmittelbarer Informationen

4.2.3 Aktualisierung der Informationsgrundlage

4.3 Entscheidungsrelevante Aspekte

4.3.1 Revision bereits getroffener Entscheidungen

4.3.2 Zurückstellen von Aufträgen

4.3.3 Integration der Warteschlangentheorie

4.3.4 Zielsetzungen

4.4 Sonstige Aspekte

4.4.1 Flexibilität der Flottengröße

4.4.2 Rechenzeiten

4.4.3 Weitere Unterschiede

Kapitel 5 Voraussetzungen einer dynamischen Tourenplanung

5.1 Technische Komponenten

5.2 Notwendigkeit der dynamischen Tourenplanung

Kapitel 6 Zusammenfassung und Ausblick

6.1 „State of the Art“

6.2 Herausforderungen

Literaturverzeichnis

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